彩磚這種磚以其色彩亮麗著實風光了幾年。然而近年來,人行步道彩磚,由于該品種投資小,技術含量低,大家一哄而上,低價競爭。這樣一來,廠家在用料上大打折扣,質量大幅下滑。不少的市政工程一竣工就顯得暗淡陳舊,更有甚者待個一年半載就出現斷裂掉皮等現象,再者彩色地磚防滑效果不好。故當下不少的彩磚廠微利經營,不少的廠家改生產所謂的透水磚,人行道彩磚鋪設施工,也有叫荷蘭磚的,但好景也不長,因為這種磚的透水性能并不比其他鋪地材料高,再說它沒有糾正彩磚存在的問題,大小城市千篇一律,也出現了審美疲勞。
步道石較于其他石材優勢之處、常用鋪設地磚所用的石材有四種,即天然石材,彩磚,陶瓷小地磚和亞光紅磚。而條紋步道石作為新一代水泥磚,被人們常應用于市政鋪地材料。
天然石材一般應用于大型中心廣場為防滑,其表面多為機切毛面、剁斧、機刨、火燒、條紋、自然面等,用這些堅固耐用的天然石材鋪設路面,效果好,人行道彩磚價格,檔次高,但缺點是工程造價高。對于一些中小城市,特別是對于石材資源缺乏的地區來說,在市政建設中大面積應用天然石材是很不現實的。
透水磚起源于荷蘭,在荷蘭人圍海造城的過程中,發現排開海水后的地面會因為長期接觸不到水分而造成持續不斷的地面沉降。一旦海岸線上的堤壩被沖開,海水會迅速沖到比海平面低很多的城市把整個臨海城市全部淹沒。為了使地面不再下沉,新洲彩磚,荷蘭人制造了一種長200毫米寬100毫米50或60毫米高的小型路面磚鋪設在街道路面上,并使磚與磚之間預留了2毫米的縫隙。這樣下雨時雨水會從磚之間的縫隙中滲入地下。這就是后來很有名的荷蘭磚。
之后美國舒布洛科公司發明了一種磚體本身具有很強吸水功能的路面磚。當磚體被吸滿水時水分就會向地下排去,但是這種磚的排水速度很慢,在暴雨的天氣這種磚幾乎幫不上什么忙,這種磚也被叫作舒布洛科路面磚。
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